Блог Михаила с Дубайским Чемоданом RAMZES

80% поломок чемодана начинаются с колес. Рассказываю, как этого избежать

Какие колеса на чемодане прочнее: выбираем лучший материал

Колеса — самый уязвимый узел багажа. По статистике, 80% поломок связаны именно с ходовой частью. Если корпус защищает вещи, то колеса отвечают за маневренность и долговечность. Разбираемся, какая конструкция выдержит брусчатку, а какая сломается на первом пандусе

1) Колеса из пластика на дешевых чемоданах

Пластиковые колеса ставят на дешевые модели (Baudet, Ridberg, Тевин, Бонле и остальные псевдо-бренды)

В чем проблема:

• Корпус: Отсутствие амортизации. Колеса гремят на плитке и передают всю вибрацию на корпус. Всем вокруг будет понятно, что чемодан из дешевых :)
• Конструкция: Одинарные с трудом поворачиваются, особенно при нагрузке свыше 15 кг
• Молнии: Твердый пластик не выдерживает ударных нагрузок. При попадании в стык на асфальте колесо часто трескается или раскалывается и быстро стирается

2) Резиновые колеса: средний сегмент чемоданов

Резиновое покрытие используют бренды Mironpan, Robinzon, Lcase, Ramzes "Comfort"

• Плюс: Работают тише пластиковых
• Минус: Средняя долговечность. Со временем резина пересыхает, трескается и отслаивается от обода. Перепады температур ускоряют этот процесс
• Решение: Защитные накладки (как чехол на чемодан - только на колеса), стоимостью 1.000 рублей. К чемодану RAMZES в подарок при заказе с сайта https://ramzes-russia.ru/catalog/

3) Колеса полиуретан: выбор чемоданных экспертов

Это стандарт для премиальных марок: Samsonite, American Tourister и дубайских чемоданов Ramzes

Материал сочетает мягкость и износостойкость. Полиуретан поглощает вибрации, не стирается об асфальт и работает бесшумно. Такие колеса защищают хрупкое содержимое чемодана, принимая удары на себя. Внутри установлен металлический подшипник

Конструкция: 2 или 4 колеса. Какие на чемодане удобнее и прочнее


• 2 колеса (Троллеи). Чемодан нужно наклонять и тянуть за собой. Часть веса всегда ложится на руку путешественника. Это неудобно при долгих переходах

• 4 колеса (Спиннеры). Современный стандарт. Чемодан катится рядом с вами, усилий минимум

• Идеальный вариант — двойные колеса (8 роликов). Они обеспечивают максимальную устойчивость. Такой чемодан не заваливается на бок, даже если он перегружен.

Почему съемные колеса на чемодане — это плохо

Продавцы рекламируют съемные колеса как способ «сберечь их в багаже» или «уложиться в калибратор». На практике съемный механизм — слабое звено

1. Хрупкость крепежа. Быстросъемное соединение всегда имеет люфт. Под нагрузкой в 20 кг пластиковый фиксатор испытывает избыточное давление и часто лопается
Важный нюанс: именно поэтому в Рамзес "Дезерт" МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ, а не пластиковая заглушка, и также чтобы колесико не потерялось - вместо кнопок сделаны именно ОТВЕРСТИЯ для снятия (как SIM карта в телефонах)
2. Риск потери. При ударе о борт ленты или другой багаж колесо может просто отщелкнуться. На выдаче вы получите чемодан, который невозможно катить

3. Гигиена. Чтобы снять колеса после дороги, вам придется брать грязные детали руками. Это непрактично и неприятно

4. Дефицит запчастей. Если съемное колесо потеряется, найти замену под конкретный «ноунейм» бренд практически невозможно

5. Размер XS, S. Для ручной клади важна не длина чемодана (так как у всех авиакомпаний она одинаковая), а глубина, поэтому снятие колес не влияет на прохождение в ручную кладь

Технические стандарты качественных колес на чемодане хорошего качества

При выборе смотрите не на дизайн, а на внутреннее устройство. У надежных чемоданов (Samsonite, Ramzes) ходовая часть соответствует трем критериям:

1. Металлические подшипники. Предотвращают плавление пластика от трения при высоких нагрузках
2. Стальные оси. В отличие от пластиковых штифтов, сталь не гнется и не деформируется
3. Полиуретановый протектор. Гарантирует тихий ход и маневренность

Надежный выбор — чемодан-спиннер с четырьмя двойными полиуретановыми колесами. Это инвестиция в комфорт, которая избавит вас от ремонта багажа на десятилетия
Я - Михаил Гармышев, езжу с Рамзесом коллекции Бизнес, где супер крутые колеса, и НИ ЗА ЧТО не заморачивался бы со съемными. Не представляю как трачу время на снятие грязных колес, переворачиваю тяжелый чемодан и кладу внутрь, не люблю запариваться по мелочам!

Проще куплю новый чемодан, так и с другими вещами, ничто не вечно, берите что понравится. Езжу с моделью "Шейх", и за три года частых поездок - всё ок

Да, разумеется, когда-то могут сломаться, но это легко чинится в любом ремонтном центре. Главное - корпус, который НЕ ломается и НЕ прогибается, а всё остальное комплектующие - пригодные к ремонту
Стоимость RAMZES с разницей в колесах:

1. Комфорт-класс: 6 500 – 10 000 ₽. (Эмир - с резиновыми колесами. Дезерт - съемные колеса. Чтобы не потерялись сделали - БЕЗ кнопки и с МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ пластиной)

2. Бизнес-класс: 12 000 – 20 000 ₽ (Полиуретановые колеса как у Samsonite за 100 тыщ. Дико комфортные и супер маневренные даже при забитии в чемодан S 20 кг)

Купить чемодан с лучшими колесами можно на официальном сайте - https://ramzes-russia.ru/
2026-01-22 21:27 О чемоданах